Namibia hat 824 000 Quadratkilometer und etwa 2,6 Millionen Einwohner, eine der geringsten Bevölkerungsdichten der Erde. Das Land ist politisch stabil, nach regionalem Maßstab kriminalitätsarm und auf Selbstfahrertourismus ausgerichtet. Das Hauptrisiko eines Namibiaurlaubs ist das Fahren.
Schotterpisten
Etwa 85 Prozent des Netzes sind Schotter und meist gut gegradet. Die Gefahr liegt darin, dass es sich schnell anfühlt und es nicht ist: loser Belag auf gewölbter Piste gibt kaum Seitenführung, und der typische Unfall ist ein Überschlag nach einem Gegenlenken bei 100 km/h. Bleiben Sie bei 80, drosseln Sie auf Wellblech und in Kurven, bremsen Sie vor der Kurve statt in ihr, und reißen Sie nie das Lenkrad wegen eines Tieres herum. Auf langen Schotteretappen den Reifendruck leicht senken und zwei Ersatzreifen mitführen — Reifenschäden sind Routine, nicht Ausnahme.
Fahrzeuge
Ein Zweiradfahrzeug mit Bodenfreiheit deckt die Hauptrunde ab, einschließlich Sossusvlei bis zum 2x4-Parkplatz, Etosha und Damaraland in der Trockenzeit. Allrad braucht man für das letzte Stück nach Sossusvlei, für Kaokoland, Nkasa Rupara und jede Fahrt im Nordosten während der Regenzeit. Die übliche Campingform ist der Mietwagen mit Dachzelt. Nehmen Sie die volle Haftungsreduzierung: Schotterschäden und Reifen sind die häufigsten Schäden und oft ausgeschlossen.
Entfernungen und Treibstoff
Planen Sie 300 bis 400 km am Tag und nicht mehr. Zwischen Tankstellen können 200 km liegen, manche nehmen nur Bargeld oder haben nichts; tanken Sie bei jeder Gelegenheit unter halbem Tank und nehmen Sie für den Nordwesten einen Kanister mit. Fahren Sie nicht nach Einbruch der Dunkelheit: Kudu, Warzenschwein und Rinder auf unumzäunten Straßen verursachen jedes Jahr schwere Unfälle.
Wasser und Vorräte
Führen Sie mindestens fünf Liter Wasser pro Person und Tag im Fahrzeug mit, unabhängig davon, wie viel Sie trinken wollen. Lebensmittel kaufen Sie in Windhoek, Swakopmund, Otjiwarongo oder Tsumeb; danach sind die Läden klein. Eine Kühlbox gehört zur Standardausrüstung.
Geld und Netz
Der namibische Dollar ist eins zu eins an den südafrikanischen Rand gebunden, und Rand wird überall angenommen. Karten funktionieren in Städten; Bargeld brauchen Sie für kommunale Camps, Parkgebühren an manchen Toren und Treibstoff im Hinterland. Das MTC-Netz folgt den Hauptstraßen und verschwindet in Kaokoland und Teilen der Skelettküste vollständig. Ein Satellitenkommunikator ist auf abgelegenen Routen eine vernünftige Vorsorge.
Gesundheit und Sicherheit
Malariarisiko besteht im Norden, vor allem in der Sambesi-Region und im Kavango und hauptsächlich in der Regenzeit; Wüste, Küste und Süden sind malariafrei. Die Sonne ist in der Höhe und in trockener Luft scharf. Eine Versicherung mit medizinischem Rücktransport zählt hier mehr als in den meisten Zielen, weil die Entfernung zum Krankenhaus in Stunden gemessen wird.